Многи становници лета покушавају да иду у викендице да се опусте, удахну свеж ваздух и истовремено раде на земљи. Поред баштенске куће у летњој викендици, пожељно је имати гаражу, у којој се налазе не само аутомобил, већ и различити баштенски алати, опрема и електрични алати. Многи летњи становници ову собу користе као радионицу, постављајући машине и друге уређаје уза зидове. Као што каже, ту би била и гаража, а ревносни власник увек ће пронаћи апликацију за то. Могуће је саградити гаражу на викендици властитим рукама од различитих материјала: дрвета, опеке, блокова пена, блок-картона итд. Независним грађевинским радовима могуће је смањити трошкове изградње, пристојно штедећи на плаћању за услуге тима градитеља. Особа која има мало искуства у грађевинарству и има слободно време, може се носити са овим задатком. Процес ће се знатно убрзати ако позовете за помоћ неколико пријатеља.
Садржај
Избор грађевинских материјала за изградњу гараже
Гаража може бити дрвена, метална или камена. Металне гараже се састављају веома брзо из готовог комплета, мада ће за то бити потребна помоћ искусног заваривача. Таквим конструкцијама је потребна додатна изолација ако се планира користити зими. Најраширеније су гараже од камена:
- цигле;
- блокови гасних силиката (гасни блокови);
- пенасти бетонски блокови (пенасти блокови);
- шљаке бетонских блокова.
Камене зграде су најпоузданије, јер их зову капитал.
Стилска дрвена гаража, саграђена на месту летње кућице властитим рукама, може се савршено уклопити у целокупни дизајн сеоских крајева
Метална гаража, купљена у склопивом облику, монтирана је у летњој кућици за неколико дана уз активно учешће искусног заваривача
Главне фазе изградње гараже
Свака градња захтева припрему, током које се развија пројекат објекта, купују се сви потребни материјали, изводе се земљани радови и даље на списку. Сваку фазу ћемо разматрати одвојено..
Прва фаза: развој пројекта у поједностављеном облику
Пре него што изградите гаражу за летњу резиденцију, ментално морате замислити будућу структуру и нацртати мали дијаграм пројекта на комаду папира. Наравно, можете наручити техничку документацију од професионалних дизајнера, али тада ћете морати заборавити на уштеду, јер услуге ових стручњака нису јефтине. Гаража није дело архитектуре, тако да овај објекат можете сами да дизајнирате. У том случају одредите одговоре на бројна питања:
- У коју сврху се гради гаража? Само да обезбедите паркинг место? Ако планирате да извршите поправке и одржавање аутомобила, да ли вам треба рупа за преглед? Треба ли ми подрум? Запишите све жеље на комад папира и узмите их у обзир при изради пројектног плана.
- Колику величину може имати гаража, на основу расположивог слободног простора у летњој викендици? Одређује се ширина конструкције, дужина и, наравно, висина. Ако је гаража потребна само за паркинг, тада је довољно 3 м ширине и дужине 5,5 м. Висина зависи од раста власника аутомобила јер ће највише од свега морати да буде у овој соби.
Скица главне гараже саграђене од опеке, блокова и другог каменог материјала, са кровом на шупљини, малим прозорским отворима, вентилационим системом
Друга фаза: квар на викендици
У овој фази почињу да преносе шеме скициране на комаду папира у стварно подручје. На професионалном језику грађевинара тако звучи «геолокација». Одређују се локацијом једног од углова будуће гараже и возе први колут клизним чекићем или тешким чекићем.
Затим помоћу мерних алата (мерна трака, квадрат) измерите друге углове и такође возите улози. Између клинова се увлачи танка најлонска врпца, која може ићи и до 40 метара, у зависности од величине гараже.
Као коке можете користити арматурне комаде од 40 центиметара пречника 10-12 мм. Обично траје до 10 клинова.
Трећа фаза: Земљани радови
Они започињу активну изградњу гараже у земљи применом земљаних радова, током којих се ископава ров за изливање тракастог темеља. Ширина рова је обично 40 цм, дубина зависи од степена замрзавања тла на том подручју. Недовољно укопан темељ може проузроковати пукотине на зидовима гараже и друга оштећења. У неким је крајевима довољно 60 цм, док ће у другима бити потребно копати двоструко дубље.
Тако да дно ропа који је ископан за темељ није лабаво, тло је изабрано на слој природне густине (то јест, тло на овом месту не сме бити насипано). Зидови рова пажљиво се обрађују лопатом, чиме се постиже њихова уједначеност и вертикалност.
Четврта фаза: изливање тракастог темеља
Од свих врста темеља, исплати се одабрати бетонску верзију, јер се приликом излијевања смањује трошак цемента употребом камена од камена. Рад на постављању бетонског темеља изводи се прилично једноставно. Камен од рушевина положен је у редове у ископан ров, прелијевајући сваку зиду цементним малтером. Операције се понављају све док не испуне ископани ров до ивице..
Приликом градње гараже у земљи се улијева бетонски темељ. На дијаграму: 1. Хидроизолација. 2. Слепи простор који спречава да вода уђе у темељ. 3. Дробљени камен изливен цементним песком малтером
Важно је напоменути да јачина темеља директно зависи од квалитета цемента. Како се зграда гараже не смањује и није прекривена мрежом пукотина, потребно је набавити цемент (портланд цемент) не нижи од 400 степена.
За мешање раствора узима се цемент и песак у односу 1: 2,5. Другим речима, један и по дела цемента требало би да чини два и по дела песка. Вода се додаје постепено, постижући покретљивост раствора. Вода обично има онолико колико и цемента.
Пета фаза: постављање подрума, постављање капија, постављање зидова
Дуж читавог обода рова поставља се оплата на нивоу, за то се користе плоче, како би се база напунила бетонским малтером. Ако градилиште првотно није било изравнано, узима се највиша тачка као основа за очитавање висине базе. У базу се додаје 10 цм и приказује се хоризонт. На осушену површину подрума постављају се два слоја хидроизолације, за које се користи рола кровног материјала. Хоризонтална хидроизолација штити зидове од продора капиларне влаге која долази из земље.
Пре него што започнете изградњу зидова, потребно је уградити метална гаражна врата, која ће бити фиксирана у зиду. Снага везе између оквира врата и зида обезбеђује се уграђеним деловима завареним на њега у количини од по четири комада са сваке стране. Као уграђени делови користе се округле шипке, чији пречник треба да буде најмање 10-12 мм. Када се врши зидање, металне шипке су запечаћене у шавовима..
Успут, не заборавите да пре започињања уградње офарбате површину врата, по могућности у два слоја. Приликом уградње проверите ниво вертикалности њиховог положаја, ако је потребно, а затим по угловима положите равно камење или гвоздене плоче. Изложене капије су подупрте дрвеним држачима.
Након завршетка уградње оквира капије, почињу да постављају зидове гараже методом зидања ланца. У исто време, шавови претходног реда преклапају се са следећим редом блокада од кардана или другог каменог материјала изабраног за изградњу гараже. У складу са технологијом, зидање увек почиње из углова. Између изложених сусједних углова повуците кабел дуж којег постављају преостале блокове у низу. Затим поново подигните углове, извуците кабел поново и положите следећи ред блокова.
Коришћење нивоа зграде приликом полагања зидова гараже властитим рукама омогућава вам да се постигне уједначеност свих површина, како у вертикалном тако и у хоризонталном смеру
Коришћењем водовода, периодично се проверава вертикалност зидова. Пажљива пажња се посвећује вертикалности углова. Хоризонтални положај сложених редова потврђује се нивоом зграде.
Преклапање гараже истовремено служи као њен кров, тако да крајњи зидови имају различите висине, што обезбеђује потребан нагиб крова, неопходан за одводњу кишнице. Горњи део бочних зидова је такође направљен са нагибом, са висинском разликом од пет цм по метру, висина предњег зида у коју су уграђена гаражна врата обично је 2,5 метра, а задња (слепа) 2 метра. Ако је потребно да се зидови повећају, онда је зидање потребно ојачати, које пружа метална мрежа, постављена на сваки пети ред.
Цементно-песковити малтер који се користи за полагање зидова гараже меси се у следећем односу:
- 400 канта Портланд цемента;
- четири и по канте песка.
Вода се додаје све док раствор не добије конзистенцију густе павлаке. Пластичност смеше од цементног песка даће обично тесто од глине или креча. Готови зидови се трљају цементним малтером или жбуком, а затим се бели кречом.
За постављање блокова по висини користе се скеле које морају да издрже радника, неколико блокова и посуда са раствором
Шеста фаза: плафон и кров
Преклапање је израђено од челичних И-греда, чија висина може бити 100 – 120 мм. Такве греде лако преклапају гаражу, чија ширина не прелази 6 метара. 20 цм се додаје ширини гараже и на тај начин се добија дужина греде. 10 цм се убацују у дугачки зид греде, док се лемљени блокови на месту носача замењују блоковима од монолитног бетона. Корак полагања греда је 80 цм.
Затим се преклапају «заведен» Шипке од 40 мм на доњим полицама греда. Поврх њих се шири кровни материјал, на који се сипа шљака, постављају експандиране глине или минералне вуне. Затим се израђује цементна естриха од 35 мм, чија се површина мора пажљиво изравнати..
Након што се естрих потпуно осушио, маза се темељним премазом и прекрива водоотпорним кровним материјалом (на пример, бицрост, рубемаст итд.), Лепљењем мастиком или топљењем.
Седма фаза: уређај пода и слепих површина
Под гараже мора бити бетонски да подноси тежину машине. Слој финог шљунка или песка сипа се на поравнату земљану подлогу, добро заварава и излије бетонским естрихом дебљине 10 центиметара. Бетон се припрема од цемента, песка и ситног шљунка (1: 2: 3). Помоћу изложених светила надгледају површину пода, спречавајући појаву неравнина и удубљења.
Изван гараже је око обода постављено мртво подручје, чија је ширина пола метра. Такође, земљана подлога прекривена је шљунком, преко које се сипа бетон дебљине 5 цм. Слепи простор је изграђен под благим нагибом, што доприноси брзом испуштању кишнице са зидова гараже аутомобила.
Унутрашња декорација гараже зависи од преференција власника аутомобила и присуства додатних сврха коришћења просторија. Потребно је обезбедити осветљење и, ако је могуће, грејање
Овако можете, без журбе, саградити гаражу у земљи властитим рукама. Изводећи радове према плану и прелазећи из фазе у фазу, добићете солидну, поуздану собу за паркирање.
Примјерни видео снимци
