Тешко је прецијенити потребу за приколицом за ходником иза куће. То може бити корисно за многе ствари: транспорт садница и убраних култура, као и потребан алат, па чак и смеће. Након што сте провели само неколико дана да направите приколицу за ходник са сопственим рукама, можете увелике олакшати будући посао.
Садржај
Најједноставнији модел приколице
За изградњу конструкције неопходне за фарму, потребно је припремити:
- Челичне цеви 60к30 мм и 25к25 мм;
- Опруге и точкови (могуће је из аутомобила «Москвицх»);
- Дуралумин лист дебљине 2 мм;
- Одељак челичног лима дебљине 0,8 мм;
- Број канала 5;
- Фастенерс;
- Алати (убодна тестера, брусилица, машина за заваривање и одвијач).
Оквир за приколицу је једноделна конструкција постављена на решетку оквира. За његово постављање потребно је из угла димензија 25к25 мм начинити два крижања, која ће деловати као предња и задња попречна трака, и распона из цеви 60к30 мм. Сви елементи су повезани помоћу пет попречних чланова тако да се као резултат формира решетка.
Једноставан модел приколице са преклопним странама веома је неопходна ствар у домаћинству. Уз његову помоћ не можете превозити само кутије и кесе са убраним усјевима, већ и било која дугачка оптерећења
Код уређења платформе решетке потребно је поставити попречне чланове и попречне греде у односу на бочне елементе тако да остану мали отвори. Након тога на њих ће бити заварене уздужне цеви..
Четири регала су причвршћена уздужним цевима уз помоћ заваривања, на чијим је горњим делом заварено заваривање из угла димензија 25к25 мм. За опремање приколице са шаркама, оквири конструкције израђени су одвојено од оквира. Решетка платформе прекривена је дуралумин лимом, причвршћујући је вијцима. За шивање дасака могу се користити тањи метални листови, причвршћивањем на каблове и полице заваривањем.
Да би се направила греда, два канала исте дужине су уметнута један у другог, опремујући један од крајева конструкције осовинама точкова. Готов сноп помоћу опруга спојен је са бочним елементима. Да би се то постигло, крајеви опруга постављају се на осовину носача и осу наушнице, а централни део је заварен мердевинама до греде.
Вучна трака је направљена од правоугаоних цеви 60к30 мм. За израду двоножног дизајна, предњи крајеви цеви су спојени и заварени на тело вучне јединице јединице, а задњи крајеви са преклапањем од 200 мм заварени су на предње крајеве бочних елемената.
Приколица је спремна. По жељи може бити опремљен кочним светлима, показивачима светла и паркинг светлима.
Израда мултифункционалне приколице
Прва фаза – припрема материјала за изградњу
Када планирате да сами направите приколицу, прво морате развити цртеж на коме ћете израчунати димензије конструкције и представити њен будући изглед.
Размишљајући о димензијама и носивости конструкције, треба израчунати да је уз помоћ приколице могуће превести у просеку 6-7 кеса поврћа једном приколицом, чија је укупна тежина око 400-450 кг
Одлучивши се за димензије приколице, морате израчунати потребни број метара метала. Такође морате израчунати број канала који ће служити као оквир за везу. Пошто сте довољно позорности посветили овој фази, не можете да уштедите само на томе што ћете се заштитити од могућих трошкова набавке додатних шрафова и углова, већ и да будете сигурни да су ваши поступци тачни..
У производњи домаће приколице не може се без заваривања, јер на саморезном вијаку функционални дизајн неће дуго трајати.
За опремање снажног оквира приколице погодни су челични углови пресека 50к25 мм и 40к40 мм, као и цеви за прављење правокутног и округлог пресека. За израду каросерије приколице бит ће потребне плоче дебљине 20 мм и греде димензија 50к50 мм за носеће греде.
Фаза бр. 2 – израда основних елемената
Као основу у изради можете узети готов развој конструкцијског дела.
Приколица има повећану сигурност, што омогућава да се користи на сложеним рељефним површинама
Дизајн садржи четири главне компоненте: каросерију, носач, оквир и точкове. Сви су повезани заваривањем..
Да бисте повећали конструкцијску чврстоћу у подручју спајања вучне мреже с телом ротационог склопа, предвиђена су четири учвршћивача
Тело је дрвена конструкција састављена од 20 мм плоча чији су углови опремљени челичним угловима. Тело је причвршћено на оквир приколице уз помоћ три дрвене шипке – носеће греде.
Оквир приколице направљен је од низа челичних елемената: цеви, углова и шипке
С обзиром да је таква приколица једноосна изведба, расподјела оптерећења мора бити таква да се тежиште помера према предњем делу без напуштања осовине точка. Једина мана таквог тела је та што нема преклопљених страна. По жељи дизајн се може мало побољшати уређењем преклопних зидова. Такође је препоручљиво направити бочне петље са каишима на телу, које ће бити неопходне за фиксирање терета током транспорта.
Фаза # 3 – распоред шасије
Шасија конструкције једно је од кључних у производњи домаће приколице за ходник.
Точкови и опруге могу се купити као нови, али је много лакше користити застареле делове домаћег аутомобила, на пример, са «Москвицх» или «Лада»
У нашем случају, точкови су монтирани на приколицу, који су уклоњени из ЦПД моторизованог носача и коришћени у спрези са главчином. За усклађивање аксијалног штапа са пречником лежајева на главчини потребно је заоштрити његове крајеве.
Када постављате осовину точка, довољно је користити челичну шипку пречника 30 мм. Дужина осовине треба да буде таква да састављена конструкција котача не стрши изван фелни каросерије. Шипка је причвршћена заваривањем преко марама и угаоних носача на бочне елементе и тело уздужног зглоба.
Да бисте прикључили приколицу на ходник, морате направити конзолу. Причвршћен је на носач за причвршћивање, тако да његов горњи део треба да понавља контуре држача убодника. Доњи део конзоле је ос око које се носач слободно ротира уз помоћ кутних контактних лежајева у фиксном положају.
Оригинална верзија коју је предложио аутор предвиђа зглобове носача са приколицом
Вучна трака је уметнута у цевасто тело уздужног зглоба и учвршћена потисним прстеном. Ово дизајнерско решење олакшава контролу јединице на неравним површинама, јер ће точкови са приколицом радити без обзира на точкове ходног трактора.
Приколица је готово спремна за употребу. Остаје само да возачко седиште ставите испред тела и да у посебан оквир на потезној табли причврстите ногу која се може подржати током вожње. Возач ће контролисати јединицу са седишта, држећи и управљајући ручицама. Препоручљиво је да седиште опремите меким јастуком како не бисте претворили рад са приколицом у прави тест издржљивости тела да се тресе..
Друге опције за производњу приколица: видео примери
