Направите ваљке за клизне капије за све. Али постоје одређене нијансе без чије је спознаје стварање структуре немогуће. Штавише, покретни елементи само су део система, за чију је конструкцију потребно много радити.
Карактеристике клизних капија ↑
Уређај ↑
Важну улогу у дизајну клизних капија игра темељ. Потребно је такође строго следити кораке инсталације како бисте постигли оптималан резултат. Механизам ваљка постављен је на темељ. Стога би требало без проблема да издржи појасеве који могу имати велику тежину..
Ваљци се крећу дуж водеће греде. За постизање сигурног постављања користе се два носача. Да би дизајн клизних капија имао довољну чврстоћу, користите заваривање.
Држачи за колица се крећу дуж греде. Штавише, горњи део је на дну капије. Ово омогућава лако кретање са стране на страну. Модерни дизајни поседују аутоматски погон, који знатно поједностављује процес отварања и затварања.
Предности и недостаци клизних капија ↑
Главни недостатак клизних капија је трошак њихове конструкције. Потребно је користити много елемената који се не могу произвести код куће. Довољно је присјетити се истог електромотора, који осигурава њихово кретање без напора.
Други значајан недостатак су додатне површине потребне за отварање. Нажалост, неке ограде морају бити преуређене да би се монтирала конструкција. Али на овоме су недостаци клизних врата.
Пре него што направите клизна врата властитим рукама, морате знати које предности имају. Прво, кроз њих може проћи аутомобил било које висине. Друго, правилно направљен систем може издржати 50.000 циклуса..
Ако ови разлози нису довољни да направите клизне капије властитим рукама, тада се можете сјетити још једне ствари – слободног избора материјала за шивање структуре. То може бити профилисани под, поликарбонат или чак дрво. Треба само да се одлучите.
Такође важан разлог за прављење клизних капија је практичност. Врло су погодни за употребу, јер је за њихово откривање одговоран електромотор. И не само то, ако желите да уштедите новац, можете и без њега, али у том случају морате ручно отворити и затворити крило..
Израда видео записа како бисмо отворили капију властитим рукама ↑
Без одговарајућих компоненти, нећете моћи направити ваљке за клизне капије властитим рукама. Да бисте створили поуздан дизајн потребно вам је:
- горњи ваљци,
- ваљак за приколицу,
- пар ваљкастих лежајева,
- специјална шина,
- хватачи,
- стубс.
Сваки од ових елемената ваљкастог механизма за клизне капије има своју сврху. Али само њихов заједнички рад осигурава нормално функционисање целог система.
Посебна пажња у поступку пројектовања мора се посветити водилици. Мора да има довољан степен чврстине. Ако овај део није довољно поуздан, онда ће се током употребе једноставно убрзати, а цео систем неће успети.
Колица на котачима носе сву тежину капије. Стога им треба обратити посебну пажњу приликом израде ваљка за клизне капије. Морате инсталирати квалитетне лежајеве. Иначе ће сваки покрет крила бити праћен неугодним шкрипањем. Штавише, такви видео снимци ће се ускоро распасти.
Током монтаже морате јасно фиксирати сваки елемент конструкције. Не би требало бити никаквих реакција. У супротном, систем ће брзо да ради. Да бисте осигурали дужи радни век, биће корисно користити ојачане лежајеве.
Горњи ваљци одговорни су за причвршћивање крила одозго. Најбоље их је направити од гуме. Пластика у процесу оштећења боје. Дебљина челика у конструкцији мора бити најмање 4 мм.
Крајњи ваљак и доњи хватач раде у тандему. Главни задатак првог је уклањање терета са главних ваљка. Други би требало да буде дизајниран тако да приколица уђе у њега без проблема.
Прикључци су инсталирани на самом крају. Њихов главни задатак је заштита водича од кише и снега. Сви ови елементи бит ће довољни за прављење ваљка за клизне капије. Али састављање структуре се најбоље посматра у контексту стварања целе структуре.
Како направити роло капију ↑
Листа материјала и алата ↑
О томе како направити ваљке за клизне капије властитим рукама, написано је горе. Али сви ти елементи морају бити сакупљени. Поред тога, како бисте створили холистички дизајн, само што им неће бити довољно, ево листе алата и материјала који недостају:
- валовита плоча, као алтернатива, можете користити било који други метални лим;
- потпорне цеви;
- кључ;
- метални носач;
- водећа греда;
- челични профили;
- електрична Бушилица;
- ваљци за лежајеве;
- челични углови;
- лопата;
- електрични погон и прибор за њега;
- саставни елементи цементног малтера;
- сет бушилица;
- апарат за варење.
Тек након што припремите све те материјале и саставите потребни сет алата, биће могуће направити за њих клизне капије и ваљке.
↑ упутства
Прво морате припремити две јаме. Дубина сваког метра и по. Идеалан пречник је 50 центиметара. На тим удубљењима биће направљен темељ који ће вам омогућити да направите кућне клизне капије на тоцковима.
Након припреме јама за клизне капије на тоцковима, које желите да урадите сопственим рукама, требало би да урадите следеће:
- Уградите металне потпорне цеви. Да бисте проверили вертикалу, користите ниво зграде. Сипајте дробљени камен у јаме. Спојите потпорне цеви. Метални носач је најприкладнији за овај задатак. Зглобове је потребно узгајати.
- Направите цементни малтер. Однос цемента и песка је један од три места. Количина воде не сме бити већа од 25% укупне масе.
- Сипајте добијену смешу у јаме. Процес потпуног сушења траје око једне недеље. Ово је време најбоље провести стварајући тканину за овратнике..
- Дизајн огрлице за клизне капије, која ће се возити на точковима, морате почети са челичним угловима и профилима. Узмите их и положите на равну површину у облику правоугаоника. Све прилагодите нивоом и заварите заједно. Да бисте ојачали конструкцију, можете монтирати укрштене металне профиле.
- Направите потпорни троугао. Он ће играти улогу противтеже. За ово ће вам требати профили. Поставите их на равну површину, проверите углове и направите спојеве са машином за заваривање. Заварени на бочну ивицу правоугаоника главног оквира.
- Заварена валовита плоча. Алтернативно, можете користити једноставне завртње.
- Греда се мора заварити на доњу основу клизног крила на точкићима. Тек сада можете направити ваљкасти механизам.
- Пронађите основну плочу и заварите траке за подешавање. Након што је ово урађено, потребно је извршити уградњу држача ваљка. Оптимално фиксирање обезбеђује држач ваљка. Сада је постављена база система одговорног за кретање капије. Остаје да инсталирате додатне елементе.
- Ловци се постављају на потпорне ступове. Ваљак за подешавање мора се монтирати на носачу на врху. Он ће играти улогу ограничавача. За постављање ових елемената требат ће вам електрична врата. Уз његову помоћ морате направити рупе у носачима. Користите мозгалице као елементе за причвршћивање клизних капија на котачима. За већу поузданост користите челичне плоче..
- Након што су направљени ваљци за клизне капије, можете наставити с постављањем крила. Платно мора бити уметнуто тако да ваљци допиру испод водеће греде. Горња и доња ивица морају се тачно уклопити у све уторе.
- Када је платно инсталирано, потребно је проверити га са нивоом зграде. Ако утврдите било какве неправилности, морате да прилагодите видео записе које сте сами снимили. Употријебите кључ за то. Веома је важно проверити како се клизни лист креће.
- Последњи корак уградње клизних капија је инсталација електричног погона који ће покренути цео механизам у покрету. Алтернативно, можете користити једноставне оловке. Погон мора имати бетонску подлогу. Важно је да се зупчаник уклапа у уторе.
Сада сте направили клизне капије властитим рукама. Остаје правилно да користите уређај, а служиће вам дуги низ година. На пример, ако чујете шкрипање током рада механизма, потребно је да уклоните платно и подмажете унутрашњости. Солидол ће се оптимално носити са овим задатком..
Резиме ↑
Наравно, прављење клизних капија властитим рукама није лако. Али резултат је вредан тога. Дизајн је веома згодан у раду и омогућава вам да уђете и напустите локацију без икаквих потешкоћа. Важну улогу у њему играју рекламе. Перформансе целог система зависе од тога колико добро направите механизам за ваљање.
