Основа за гаражу на штакама, од блокова

Верује се да изградња гараже није само пријатна, већ и превише проблематична. Иако, ако знате нијансе грађевинског посла и разумете технологију изградње темеља, задовољство таквог посла неће бити ограничење. Из овог чланка сазнајемо како направити темељ за гаражу од блокова и лукова.

Почетак: припремни рад ↑

Рећи ћемо одмах, мада многи то такође знају тако да погрешно постављени темељ прети огромним проблемима. Зграда, било да се ради о гаражи или другој згради, мора да стоји на добром темељу. У супротном, морате то да срушите.

Изградња гаража увек почиње припремом. Почетни стадијум укључује много суптилности које морате знати. Потребне су следеће манипулације у фази припреме за изградњу:

• зацртати план будуће структуре. Ово је важно јер омогућава израчунавање количине материјала. Уз то, морате бити у могућности да тачно одредите локацију и копате ров за темеље на тачно месту које вам је потребно. Прво морате знати које ће величине бити ров;
• Место за изградњу гараже бира се тек након темељне анализе тла. Знајући карактеристике тла, не морате се бојати будућих проблема. За основу је то изузетно важно;

• у неким случајевима истраживање тла можда неће бити потребно, али тада дубина јаме не сме бити већа од једног метра. Што се тиче ширине, она би требала бити најмање 40 цм.

Студија тла ↑

Ово је тако важан поступак да се детаљније посветимо њему. Као што је већ споменуто, прави темељ за гаражу може назвати само онај чије је тло пажљиво прегледано.

Идеално је слабо стисљиво, густо тло. У томе не постоје брзи трагови, подземне воде нису способне да на њега штетно утичу. Неће се сагнути, набубрити или смањити.

Најпознатије врсте тла ↑

Позната сорта тла каменитог типа се не смрзава, врло је густа, не сабија се и не пропада – то су плусеви. Што се тиче минуса: веома је тешко радити, јер копати на таквом месту без тешке опреме једноставно је немогуће. У изузетним случајевима, када не постоји друга опција, темељни јарак се не копа, а гаража је постављена на равном терену.

Подједнако је честа шљунчана основа. Замрзавање таквог тла је само пола метра, чак и у најтежим мразима (средња зона Русије). Међу карактеристикама копања јарка за темеље за гаражу на таквом тлу, може се издвојити чињеница да дубина рова не сме да буде мања од дубине смрзавања. У супротном могу се појавити проблеми..

Глинаста врста тла може да се бубри. Повремено се смањује, стварајући опасан притисак на базу. Влажна глинаста тла су посебно сложена и захтевају обавезно сагледавање дубине подрума. Уз то, неравномерно утапање таквог тла може бити опасно за темељ, што изазива изобличења и пукотине.

Пјешчана врста је добро тло, не боји се смрзавања и не превише се скупља. Темељ је постављен у њему на дубини од 0,4-0,7 м.

Пешчана иловача или иловача. Ниво смрзавања је 1,5-2 м, што одговара дубини базе.

Подлога тресета сматра се најгорим тлом, које углавном није погодно за изградњу. У ретким случајевима темељ на таквим тлима замењује се песковим јастуком.

Нагомилана база гараже ↑

Постоји неколико сорти основе за гаражу. Градитељ може да одабере опцију која му се допада, изузев оне која може ометати улазак у собу.

Темељ за гомилу је одлична опција када је тло нестабилно. У овом случају оваква фондација има велику одговорност. Тла су непредвидива, а друге врсте темеља можда нису довољно поуздане..

Размотрите детаљније верзију гомиле:

• у правилу се гомиле спајају армирано бетоном, у ретким случајевима обичном бетонском плочом. Последњи градитељи зову роштиљ. Познате су његове компоненте: челик, цемент, дрво;
• гомиле су мали стубови са суженим крајевима. Загушени су у земљу. Дужина гомиле мора бити таква да уђе у све покретне делове тла и постану чврсти у својим чврстим слојевима;
• Гомиле се често израђују директно на градилиштима на следећи начин: прво се бунари припремају за будући темељ, у њих се убацују цеви, а затим се све то прелије цементним малтером.
  

Биће занимљиво сазнати више о начинима вожње, урањања гомила у земљу:

• могу се притиснути;
• огроман начин «вибро»;
• Постићи;
• вијак.
  

Карактеристике израчуна ↑

При раду са базом гомиле за гаражу потребно је узети у обзир важне карактеристике израчуна. Дакле, узима се у обзир чврстоћа материјала за роштиљ и гомилајући елементи, узима се у обзир носивост темеља, као и само тло..

Једнако је важно оптерећење које ће хрпе моћи да издрже. На пример, ако додате силу ветра и оптерећења кранова, тада се израчунавања повећавају за 20 или више процената.

Постоји таква ствар као што је израчунавање скупљања. Изводи се нужно пре изградње базе гараже, како се и очекивало. Имајте на уму чињеницу да се темељни слојеви слежу, обично 1-3 цм.

Што се тиче раздаљине између гомила, она не сме бити већа од два метра.

Пена блокови ↑

Пјенасти блокови – управо је то материјал који вам омогућава да изградите гаражу властитим рукама без великих трошкова. У овом случају, јефтини материјал уопште неће значити лош квалитет, напротив, пенасти блокови су се одлично показали.

Ево неких од предности овог материјала:

• не гори;
• прикладни за рад, блокови од пена неколико пута лакши од камена;
• материјал не садржи штетне нечистоће, еколошки је прихватљив;
• пенасти блокови су врло отпорни на неповољне атмосфере. Наравно, ово није природни камен, али они не подносе ефекте кише, снега и ветра.

Подиже се и темељи за гаражу блокова. Пре свега, пројекат се црта, клинови се покрећу по целом ободу будуће конструкције, али ипак, постављање темеља за пенасте блокове има неке карактеристике.

Због чињенице да су блокови од пена лагани, база не мора бити снажна и може издржати велика оптерећења. Можете уштедети на овоме (за све оне који граде гаражу властитим рукама на избору – одаберите блокове од пене).

Али квалитету тла у овом случају се мора посветити максимална пажња. Идеална опција је хомогено тло. Подземне воде би требале да теку на овом месту на прихватљивој дубини (200-250 цм).

О врсти гомиле темеља је детаљно описано горе. Ако избор падне на верзију траке, тада тло мора бити невелико и хомогено. Иначе или гомиле или монолитна плоча.

Више функција:

• дубина јарка за такав темељ требала би бити 0,7-0,8 м. Што се тиче ширине, она не смије бити већа од ширине блока пјене, али не више од 5-10 цм;
• оплата је постављена од дасака;
• пијесак се сипа на дно јарка за темеље, затвара се. Затим се положи слој шљунка и такође добро просути;
• ојачање даје холистички оквир гвоздених шипки. Могу бити заварени заједно или ожичени;
• препоручљиво је сипати цементни малтер један дан пре почетка изградње зидова гараже.
  

Пример постављања темеља за гаражу ↑

Главне фазе изградње основе гараже:

• копање рова;
• оплата је извршена;
• спроводи се ојачање, ако је то темељ с пилом, онда се уводе цеви;
• улијева се цементни малтер;
• врши се хидроизолација;
• база је готова, наравно, из естетских разлога.

Нема ништа боље од постављања темеља за било коју зграду унапред, али такође није вредно повлачења. Кажу да треба пустити темељ за гаражу, али ово је погрешно мишљење. Ако га оставите «до зиме», као што то чине неискусни грађевинари, атмосферски ефекти ће узроковати знатна оштећења базе. Када ће бити потребно директно укључити се у изградњу зидова на пролеће, мораћете да урадите поправке.

Видео: