Стационарне гараже за аутомобиле ретко се граде у летњим викендицама, јер нема разлога да на њих трошите новац ако дођете повремено, па чак и љети. Али нећете оставити аутомобил ни на отвореном, јер неочекивана туча може покварити боју, а жалотно сунце може деформисати плочу и променити унутрашњу облогу. Ветар даје свој допринос, пунећи аутомобил полена, прашине и лишћа. Уз то, није баш прикладно паркирати аутомобил на голом терену, јер ће временом избити ружна стаза, која ће киша испрати и мораће се стално изједначавати. Од таквих проблема се штеди паркирање за аутомобил у земљи који је лако направити властитим рукама.
Садржај
Избор места за будући паркинг
По правилу покушавају да ауто додају ближе кући тако да буде згодан «спаковати се» поврће и воће које се узгаја у земљи. Поготово ако се зграда налази далеко од улаза на локацију. Стављајући се уз зид, добијате додатни бонус у виду заштите од ветра и бочних падавина. Треба само да одаберете зид који се налази са стране често дуваћих ветрова. Поред тога, ако у сеоској кући нема пса, локални лопови ретко отварају аутомобил испод прозора. Али ова опција има мали минус: морате да жртвујете неколико метара баште или цветних кревета.
Ако територију чува (пас или видео камера), онда је најпогоднија опција паркирања тик до улазних капија. Тада не морате створити широк улаз у кућу, али можете то учинити уским стазама.
Паркинг испод прозора викендице заштитиће аутомобил од ноћних лопова
Улазни паркинг погодан је за мале просторе где се цени сваки метар
Величина паркирања зависи од величине аутомобила. За аутомобиле дужине до 4 метра резервисана је платформа 2,5 к 5 м. Ако имате миниван или џип, платформа би требала бити већа: 3,5 Кс 6,5 м.
Отворите уређај за паркирање
Најједноставнији паркинг је отворен. Они су равна чврста платформа која је благо подигнута изнад површине земље. Може се посејати травнатом травом, прекрити шљунком, сипати бетоном или асфалтом или поставити поплочаним плочицама или каменом.
Опција бр. 1 – травнато поље
Најгора опција је травната трава. Временом ће се на њему извући две траке точка, које вероватно неће бити враћене. Да, и сачекајте да се травњак укоријени, требате најмање сезону.
Жива трава је врло нестабилна за притисак на точковима, али ако је замените вештачким травњаком, онда ће паркинг испасти гладак и леп
Опција бр. 2 – платформа од дробљеног камена
Практичнија опција је поновно пуњење шљунком. Да бисте га створили, уклоните плодни слој земље и уместо тога напуните песак. Границе тротоара изливене су дуж ивице места, што ће задржати облик локације. Кад се иви охладе, у њега се уноси слој дробљеног камена висине 15 цм, подижући га изнад нивоа земље. Таква одводна површина увек ће бити сува. Могуће је положити две траке бетонске плочице у средину (испод точкова) како би било лакше назвати.
Уз сву лакоћу постављања, паркинг од шљунка биће зачепљен сувим лишћем и смећем, које је тешко очистити
Опција бр. 3 – бетонски паркинг
Паркирање бетоном испод аутомобила у земљи се обавља ако се тло у вашој близини не гужва. Да бисте премаз учинили јаким, потребно је да уклоните плодни слој земље, напуните јастук песком и поставите оплате око обода паркиралишта. На пијесак се за јачину поставља армирајућа мрежа и налије се бетонски слој од 5 цм, затим се на влажни раствор положи нови слој за армирање и на њега стави још 5 цм бетона. Укупна висина места ће бити око 10 цм, што је сасвим погодно за аутомобил. Ако рачунате на џип, бетонски слој треба подићи за 15 цм.
За чврстоћу, бетонски паркинг је ојачан два пута током изливања
Три дана чекања да се бетон очврсне, а затим се оплата уклања. Али аутомобил би требало да буде паркиран тек за месец дана, када се премаз коначно отврдне..
Опција бр. 4 – поплочавање плоче
Ако је тло у сеоској кући склоно да се подиже, бетон је боље заменити плочницима за поплочавање јер ће се у овом премазу појавити празнине које неће допустити да се место изврта. Уз то, влага из плочица брже испарава. Плочица се полаже на песковито-цементни јастук или на густо натопљени шљунак, дробећи се на подлогу гуменом гумицом.
Плочица је уметнута гуменом гумицом, а ако није, лагано тапкајте чекићем
Пример конструкције поликарбонатне надстрешнице
За разлику од отворених простора, паркирање са надстрешницама ће заштитити аутомобил од наглих киша или летњих врућина. Да, и летећа птица неће правити проблеме.
Тенде нису постављене превисоко да их аутомобил не би «зачепљен» обилна киша, а сама структура се није тресела попут једра, са ветром. Оптимална величина је висина аутомобила + висина могућег оптерећења на крову. Овај параметар по правилу варира од 2,3 до 2,5 м.
Принцип инсталације свих надстрешница је приближно исти. Разлика ће бити само у материјалу регала и поклопцу. Надстрешницу можете прекрити поликарбонатом, металним профилима, шкриљевцима, даскама и чак трском.
Ако градите паркинг за неколико аутомобила, стубови се постављају након метар и по
Надстрешнице су направљене самостално или причвршћене на један од зидова куће. Ако је монтиран надстрешница, направљена су два потпорна стуба, а са стране куће су сплави и кров надстрешнице причвршћени директно на зид. Да бисте учврстили сталке, бетонирани су или повезани с основом сидром.
Приложени паркинг заштитиће аутомобил од снежних падавина и ветра, ако га градите са југа
Ако ће надстрешница бити одвојена, тада би потпорни стубови требали бити најмање 4. Тачан број овиси о броју паркирних мјеста и тежини материјала који ће прекрити надстрешницу..
Фазе изградње надстрешнице:
- Напуните темељ. За наткривени паркинг погодна је бетонска или поплочана основа, чија је израда описана горе. Једно упозорење: ако је место направљено од бетона, тада се стубови морају поставити одмах у тренутку изливања. Ако се планира премаз за плочице, тада се носачи прво бетонирају, а затим монтира цела база.
- Срушите оквир. Оквир почиње да се поставља само недељу дана након бетонских радова. Истовремено, ако је вани лето, бетон се свакодневно сипа, јер у противном може брзо пукнути. За конструкцију оквира погодан је метални профил или танке дрвене греде. Спајају стубове-носаче одозго, затим настављају уградњу рафтер система и израду сандука.
- Попуњавамо кров. Ако је за надстрешницу одабран ћелијски поликарбонат, прво се припремају листови потребне величине. За то се мери оквир, а поликарбонат се реже директно на земљу обичном секаром. Резање се изводи по дужини поликарбонатних канала, тако да се током уградње испадају окомито на земљу. То ће омогућити влази унутар листова да мирно тече..
Паркиралиште од поликарбоната изгледа прозрачно и лако се поставља.
Листови од поликарбоната су обележени и резани на тлу.
Угао нагиба поликарбонатних лимова треба да буде већи од 5 степени како би се унутрашња влага смањила и не акумулирала, покваријући изглед крова
Након сечења означите и избушите рупе за причвршћиваче. Требале би бити мало шире од саморезног вијка. У врућини се поликарбонат шири, а ако не дате маргину, онда ће пукнути на местима причвршћивања. Тако да прашина и вода не доспијеју у широке отворе, прекривају се гуменим заптивачима на врху и тек потом учвршћују вијцима..
Ако паркирате паркиралиште валовитом плочом, тада треба да користите поцинчане саморезне вијке и положите плоче за облагање са преклапањем..
Паркинг је део пејзажа летње викендице, тако да његов дизајн треба да буде у складу са осталим зградама.
