Поликарбонат је стабилан и флексибилан материјал који се често користи за прављење надстрешница. Најчешће је таква зграда намењена аутомобилу. Може бити самостална или у близини куће. У другој опцији постоји могућност уштеде на материјалима.
Поликарбонат је лаган и једноставан за уградњу. Уз одговарајуће вештине, надстрешницу можете саградити властитим рукама за 1-2 дана (осим темеља). Наравно, много тога зависи од величине аутомобила и обима конструкције.
Као основа користи се метални оквир. Његови елементи су заварени заједно или причвршћени вијцима. Резултат је чврста конструкција која може издржати јаке налете вјетра.
Посебну пажњу приликом изградње надстрешнице од поликарбоната, коју планирате да урадите сопственим рукама, морате платити темељима. Колико дуго дизајн траје зависи од његове снаге..
Поликарбонат ↑
Избор поликарбоната ↑
Поликарбонат који се користи за надстрешницу може имати различиту боју, структуру и дебљину. Први параметар који одаберете овисно о боји вањске декорације куће. На пример, светло зелена је савршена за пастелне боје..
Оптимална дебљина надстрешка за аутомобил коју можете направити властитим рукама је седам милиметара. Ово је више него довољно да аутомобил заштитите од кише, ветра, па чак и снега. Узгред, приликом избора поликарбоната требало би израчунати оптерећење снега.
Шта је поликарбонат ↑
Поликарбонат који ћете користити за израду колица властитим рукама је врста органског стакла. Ипак, захваљујући посебним додацима, добија флексибилност и снагу..
Као резултат многих промена хемијске решетке, органско стакло се претвара у прозирни или непрозирни полимер. У овом случају, атоми угљеника се мењају са радикалима органског порекла. У другој грани, бензенски прстенови се замењују са ЦО.
Историја ↑
Поликарбонат је савремена панацеја у грађевинарству. Захваљујући њему можете брзо саградити сложене зграде властитим рукама. Упркос томе, отворен је давно, тачније 1898.
Поликарбонат није одмах коришћен у грађевинарству. Прво, урађено је низ студија, као резултат којих су утврђена јединствена својства материјала:
- ниво преноса светлости је виши од нивоа силикатног стакла;
- ударна снага већа од 250 кЈ по квадратном метру;
- отпорност на топлоту.
Наравно, грађевинске компаније нису могле занемарити отварање таквог нивоа. Стога су се ускоро појавили надстрешнице за аутомобиле од поликарбоната, врхови за куће, пластеници и још много тога. И не само то, материјал је толико једноставан за уградњу да можете и сами.
Нажалост, у историји индустријске употребе поликарбоната било је тамних мрља. Чињеница је да је почетна верзија материјала била изузетно подложна ултраљубичастим зрацима. Под њиховим деловањем, он је постао замућен и брзо пукнуо. Наравно, у таквим условима се не би могло говорити о било каквим колицима које бисте могли направити властитим рукама..
Својства поликарбоната ↑
Поликарбонат је врло тешко разбити. Практично не лупа. Штавише, материјал има високу отпорност на топлоту. Као резултат тога, готово је неопходно када требате направити царпорт са сопственим рукама у земљи.
Научници су успели да постигну сличне квалитете захваљујући хемијској реакцији. Прилично је једноставне природе и једностепена је. Поред тога, то можете постићи без катализатора. Главна ствар је контрола температуре и притиска. Из тога произилази следећи квалитет материјала – релативно ниска цена.
Царпорт ↑
Цанопи Десигн ↑
Ако говоримо о надстрешници за аутомобил од поликарбоната, коју можете направити властитим рукама, не узимајући у обзир темеље, онда се састоји од следећих елемената:
- Кров – штити аутомобил од кише.
- Подржава – подигао се на кров. Као основа, најбоље је користити челичне цеви.
- Рам – основа целе структуре. Елемент је направљен од челика или алуминијума..
Ово су основни елементи надстрешнице направљене од поликарбоната. Сваки од њих можете урадити властитим рукама. Структурно нису нарочито сложени.
Како направити карпорт из поликарбоната уради сам ↑
Посебна улога у конструкцији игра се с које стране ветар најчешће дува. Нагиб поклопца поликарбоната који ћете урадити властитим рукама зависи од тога. Али постоји неколико важних суптилности. На пример, ако узмете у обзир бензинске пумпе и ресторане, тамо се најчешће надстрешница ради тако да се заштите људи који изађу из возила. Наравно, ова опција није погодна за дугорочно паркирање. И не само то, може бити и опасно.
Као пример можемо узети следећу ситуацију: код летње кућице је надстрешница за аутомобил направљена од поликарбоната властитим рукама са нагибом према ветру. Али једном када се налети вјетра сруше са друге стране, структура ће функционирати попут крила. Огромна сила за дизање може је једноставно отргнути!
Ако правите нагнуту конструкцију, боље је да је причврстите за кућу властитим рукама. Пожељно је да облик куполе буде лучно изведен, али могуће су и друге опције. Издубљење на крову смањиће притисак ветра.
Налазите сами ↑
Припрема ↑
Све почиње избором материјала и алата. Поликарбонатни листови дебљине седам милиметара најбоље одговарају. Требат ће вам и ови алати:
- лопата,
- вежба,
- Бугарски,
- одвијач,
- апарат за варење,
- ниво,
- нож за метал.
Уз све ове алате можете започети изградњу сопствене летње гараже за свој аутомобил. Али пре него што почнете, не заборавите да тестирате опрему.
Поред горе описаних алата, потребни су вам такви материјали за изградњу летње гараже за аутомобил властитим рукама:
- саће листови,
- пластични профили,
- челичне цеви,
- изолационе траке,
- шрафови,
- термичке подлошке,
- фарбати,
- антикорозивни премаз,
- цемента и песка.
Након што сами саставите све алате и материјале за стварање заштитне конструкције за машину – можете започети изградњу.
Процес изградње ↑
Цео процес постављања надстрешнице за аутомобил властитим рукама може се условно поделити у следеће фазе:
- Припрема странице У овом тренутку морате поставити темеље. Плоче за поплочавање се постављају на врх. Носачи морају бити закопани на дубини не мањој од пола метра, а затим бетонирани. Дно је пожељно ојачати геотекстилом и рушевинама. Исправна инсталација проверава се нивоом..
- Монтажа оквира. Овај посао мора почети најмање три недеље након што је локација извршена. Прво, греде су заварене на врх носача. Тек након тога могу се монтирати преостали делови трупа трупа. Елементи летвице се постављају на дужини од 70 цм; ребра за учвршћивање – 100.
- Након завршетка заваривања, требате очистити заваре. Након тога, метал се третира са антикорозивном супстанцом и наноси се боја..
- Кровни кров. Заптивање је прво везано. На спојеве се постављају профиле-стезаљке. Сложени поликарбонатни листови.
Након полагања врло је важно изолирати вертикалне ивице. Непропусна фолија је залепљена на врху, а на дну је мембрана. Такође ћете морати да инсталирате завршне профиле, тако да је утовар од поликарбоната стекао потребну чврстоћу.
Резиме ↑
Сав посао на стварању летње гараже за аутомобил можете обавити властитим рукама. То захтева минимум алата и материјала. Поред тога, трошкови такве зграде су минимални, а предности су опипљиве.
Поликарбонат игра посебну улогу у колицима које можете урадити властитим рукама. То је релативно јефтино и има добра својства перформанси као што су флексибилност и мала тежина..
